Das Unternehmen ist eine gro?e umfassende Unternehmen bekannt inl?ndische Produktion von Geokunststoffen und Import-und Export-Unternehmen in der Produktion, Forschung und Entwicklung von Geokunststoffen und neue Verbundwerkstoffe spezialisiert. Produziert haupts?chlich operativen YN Rissbreiten Paste, verformen Riss Paste Weg Geogitter Weg Geogitter, Fiberglas Geogitter, Stricken Geogitter, Stahl Kunststoff Geogitter, Bergbau Geogitter 3D geonet Matte, hohe Festigkeit geonet, GeoCell, Engineering-Faser-, Kunststoff-blinden Graben, weiches Wasser Rohr, kurzen Draht Geotextil, Filament Geotextil, Dichtungsbahn, Composite Dichtungsbahnen und anderen technischen Materialien. Die Produkte werden haupts?chlich in der Luft-und Raumfahrt, Luftfahrt, Milit?r, Chemie, ?l verwendet, Stra?en, Eisenbahnen, Bergbau, Wasserwirtschaft, Strom, Wasser-und Bodenschutz und ?kologische Begrünung und Infrastruktur-Bereiche, wurde h?ufig in einer Reihe von nationalen wichtige Projekte wie Autobahnen, Eisenbahnen verwendet . Die Glassgrid ist Glasfaser Geogitter bezeichnet. Ist ein Geogitter hochwertig. Rovings der Glasfaser als den wichtigsten Rohstoff, die Verwendung der der retikul?ren Material durch Weben durch ein spezielles Beschichtungsverfahren und der Bildung neuer hervorragende geo-Substrat, zum Schutz der Glasfaser um die Performance des Gesamtsystems Nutzung zu verbessern . Procrastinating ?hnliche Vertr?glichkeit Prinzip mit der kombinierten Wertentwicklung des Asphalts Mischung und den vollen Schutz des Glassubstrats, stark verbesserte Verschlei?festigkeit und Scherfestigkeit des Substrats fokussiert, so dass für den Belag erh?hte Resistenz produzieren Risse rut Autobahnen Krankheit. Die Glasfaser Geogitter Anwendungen 1. Verbesserte Verwendung dieses Materials in der gleichen Sache mit der Dicke des unverst?rkten Asphaltschicht, ist die Verl?ngerung der Lebensdauer der Stra?e Koeffizienten 4-7 Jahre. W?hrend der Asphaltbeton Stra?en gebaut ziemlich schwach weniger, bezogen auf hochwertigen 50-100mm dicke Geogitter Einsparungen Asphaltbeton. 3. Effektive Kontrolle, zu verz?gern und verhindern das Auftreten von Reflexionsrei?ens vom Cracken von niedriger Temperatur und durch die Basisschicht Risse verursacht. Geogitter mit Fiberglas verst?rkt Material zur Verbesserung der Asphaltbeton minimale Dicke ist 40 mm, sollte Geogitters auf der Unterseite der Schicht aus Asphaltbeton abgegeben werden. Verst?rkter Einsatz von Glasfaser-Geogitter Asphalt kann mehr als 50% des rut ??reduziert werden. Wartung System in der ursprünglichen starke Rissbildung des Asphalts Betondecke Gesch?ft Asphaltbeton Schicht. Starre Betondecke Overlay Asphaltbetonbelag Schicht: halbstarre Basisschicht über dem Asphalt Betonschicht. Diese drei Pflaster Overlay mit den Glasfaser-Geogitter verst?rkter Asphaltbeton, die wirksam verhindern k?nnen und verz?gern die Erzeugung von Reflexionsrei?ens, schnelle Absorption und Diffusion der Belastung durch die Schwerkraft, zu reduzieren Projektkosten, das Leben zu verl?ngern, Wartungskosten senken . Aufruf alten Asphalt Betonpflaster, verst?rkt verbesserte Asphaltdecke, Pr?vention und Behandlung von Krankheiten. Cement Betondecke umgewandelt Composite Pflaster, die Hemmung der Platte Kontraktion der Reflexionsrei?ens verursacht. Stra?e Billiton Verbesserung arbeitet in der Pr?vention und Behandlung von alten und neuen Kombination Einheit und Setzungen verursacht Risse. 4. Soft Boden Fundament Sehnen Verarbeitung, Analyse von Wasser Konsolidierung zugunsten von weichen Boden, effektiv die Siedlung, gleichm??ige Spannungsverteilung, verbesserte Gleisbett allgemeine St?rke. 5. Die Halb-Stahl Basis neuer Stra?en zu produzieren Schwindrisse, verst?rkt verst?rkt auf das Fundament Risse zu verhindern Reflexion verursacht Risse in der Stra?e zeichnet sich durch hohe Festigkeit, geringe Dehnung, hohe Temperatur, hoher Elastizit?tsmodul, geringes Gewicht, gute Z?higkeit, Korrosion, lange Lebensdauer und andere Merkmale, die weithin in der alten Zement Bürgersteig eingesetzt werden, verst?rkt Wartung von Start-und Landebahnen, D?mme, Ufer, Hangsicherung, BRIDGES Pflaster verbesserte Verarbeitung und Maschinenbau sowie Verbesserungen an der Fahrbahn, um die Müdigkeit des Pflasters Brunft zu verhindern Risse, hei?e und kalte Dehnen der Reflexion Risse Risse und unten, und kann Bürgersteig Belastungskennzahlen Dispersion, Pflaster Lebensdauer, hohe Zugfestigkeit, geringe Dehnung, keine langfristige Kriechen, gute physikalische und chemische Stabilit?t, gute thermische Stabilit?t, Widerstand zu verl?ngern Ermüdungsrisse, Hochtemperatur Brunft Best?ndigkeit gegen niedrige Temperaturen Schwinden Risse, retard zu reduzieren Reflexionsrei?ens. 1, weist das Produkt eine hohe Festigkeit, geringe Dehnung, hohe Temperatur, hoher Elastizit?tsmodul, geringes Gewicht, gute Z?higkeit, Korrosionsbest?ndigkeit, lange Lebensdauer und andere Vorteile, k?nnen weit verbreitet in der alten Zement Bürgersteig, Start-und Landebahn Wartung, D?mme, Ufer verwendet werden , Hangsicherung, Brücke Bürgersteig Engineering verbesserte Verarbeitung Verbesserungen an der Fahrbahn, die St?rkung verhindern, dass die Fahrbahn Brunft Ermüdungsrisse, hei? und kalt den Teleskop Riss und die folgende überlegung crack, und Dispersion Bodenbelastung betonen und erweitern Pflaster Leben . 2, hohe Zugfestigkeit, geringe Dehnung: Fiberglas ist Geogitter Glasfaser als Rohmaterial, die Zugfestigkeit der Glasfaser sehr hohen, mehr als andere Fasern mit gew?hnlichen Metall ist. W?hrend ihrer hohen Modul, das eine hohe Formbest?ndigkeit, Bruchdehnung von weniger als 3% 3 keines Langzeitkriechfestigkeit:. Kriechbest?ndigkeit als Verst?rkungsmaterial, mit der F?higkeit, um eine Verformung im Falle von langfristigen Belastungen widerstehen d.h. ist ?u?erst wichtig, nicht die Glasfaser nicht kriechen, und um sicherzustellen, dass die Produkte die langfristige Aufbewahrung Leistung. 4, gute physikalische und chemische Stabilit?t: Fiberglas Geogitter k?nnen alle Arten von besonderen Behandlungsmittel nach der Beschichtung, die physische Verschlei? und chemischen Angriff zu widerstehen, sondern auch gegen biologische Erosion und Klimawandel, um sicherzustellen, dass seine Leistung nicht verloren geht. 5, eine gute thermische Stabilit?t: Glasfaser Schmelzpunkt über 1000 ℃ garantieren die Fiberglas Geogitter widerstehen den hohen Temperaturstabilit?t des Einbaus. 6 Aggregate integriertes Schloss und begrenzende Wirkung: Als Glasfasern Geogitter Maschenstruktur, Zuschlagstoff in Asphaltbeton kann dort hindurch, so dass die Bildung der mechanischen Verriegelung. Diese Beschr?nkung verhindert die Bewegung der Zuschlagstoffe, um Asphaltmischungen bessere Verdichtung erreichen im Fall von Last, h?here Belastbarkeit, eine bessere Leistung und Lastverlagerung kleineren ?nderungen. 2. Die technische Anwendung Test basiert auf der n?rdlichen Autobahn als Gegenstand der Studie. Abschnitt Autobahn seit fast einem Jahrzehnt arbeitet, und in den letzten Jahren aufgrund der Verkehrsfluss, insbesondere das rasche Wachstum der überladenen Fahrzeuge, die bestehende Oberbau bereits nicht den aktuellen Erfordernissen des Verkehrs, Bürgersteig Risse, Vertiefungen, Furchen und andere Krankheiten geeignet, schwere Auswirkungen der Verkehrssicherheit. Bedingt durch die zust?ndigen Abteilungen und Instandsetzung von Stra?en. Das Sanierungsprogramm als die Wahl, unter Berücksichtigung der weiteren Reduzierung der bleibenden Verformung der Fahrbahnoberfl?che, hemmen Reflexionsrei?ens verl?ngern Pflaster Leben Zweck, auf der Grundlage des modifizierten Asphaltbetonbelag, verst?rkt die Verwendung von Glasfaser-Netz. Nach Tisch für einen Vergleich der ursprünglichen Gestaltung der Oberbau Sanierung Programm. Pavement Sanierung und Neubau, um den spezifischen Sanierungsprogramm, die Grundlage für die verschiedenen Pflaster St?rke mit verschiedenen Sanierungsprogramm zu bestimmen. Die Grundidee bei der Gestaltung der Sanierung Programm zur Fahrbahn stark belastet ist, wie folgt: (2) 50 (0,01 mm) 100 (0,01 mm), Mahlen der gleichen Route PowerPhones Schicht, Base und Anschlussplatte, die Reihenfolge die Pflasterung Tabelle Sanierungsprogramm 5,4,3,2,1 Schicht; (4) speziell für ultra-lane, wenn seine Fahrbahn Brunft ≥ 25mm, um das Pflaster Rauheit, die erste Fr?sen ursprünglichen Pflaster über der Schicht (4cm) garantieren und dann um Pflaster Sanierungsprogramme von 2,1 Schicht. Für die Sanierung Programm, um besser zu spielen die Rolle von Glasfaser Kühlergrill, durch das Programm als die Wahl seiner Verlegung Programms bestimmen: in der oberen Fl?che der Oberfl?chenschicht in der Oberfl?chenschicht der Bodenfl?che des alten und neuen Pflaster Jiecha an den alten Basis Oberseite 4 an der Glasfaser Gitter verst?rkt. 3. Vorsichtsma?nahmen aufgrund der Sanierungsarbeiten und Neubauten sind sehr unterschiedlich, so dass ihr Bautechnik und Konstruktion Anforderungen seiner spezifischen Eigenschaften: (1) Aufbau, damit die alten und neuen Schichten zwingen kontinuierliche N?hte Sickerwasser verhindern, Fr?sen Dislokation sollte zwischen den Schichten gelassen werden, (2) die Qualit?t des Projekts zu gew?hrleisten, um den Bau zu erm?glichen, erfordern den Einsatz von selbstklebenden Glasfaser Kühlergrill, (3) die Verlegung von Glasfaser-Netz vor der gereinigten Oberfl?che, insbesondere der alten und der neuen Stra?e Jiecha an der gewünschten Kontakt und ordentlich Oberfl?che, kein ?l, Schmutz, (4) für die alte und die neue Stra?e Jiecha auf beiden Seiten der Runde betr?gt nicht weniger als 50em; (5), um das Gitter Bauqualit?t sicherzustellen, Haftbrücken ?l ben?tigt, um Shop bestreuen beendet das Geb?ude verst?rkt Kühlergrill 24 Stunden vor; (6) Netz sollte gepflastert werden flach ohne Verzug Falten; (7) eine strenge Kontrolle der den Bürgersteig Lagen-Konstruktion Prozess-und Qualit?tskontrolle, um sicherzustellen, dass die Schichten der Verdichtung und Nivellierung Grad der übereinstimmung. Anwendung Effect Analysis (1) Glasfaser-Netz Bauprozess ist einfach und leicht zu bedienen, leicht zu pflegen. (2) Glasfaser-Netz k?nnen zu reduzieren Fahrbahn Spurrinnen und verbessern die Leistung von Asphalt Betondecke strukturelle Festigkeit. (3) verst?rkte Gitter kann wirksam hemmen Reflexionsrei?ens, verz?gerte Stra?e Ermüdungssch?den verl?ngern Pflaster Lebens Zwecke. Fiberglas Geogitter Projekt Autobahn: Reflexionsrei?ens ist der Asphalt Pavement h?ufige Erkrankung Ph?nomen. In übereinstimmung mit der Praxis der Stra?e arbeitet zu Hause und im Ausland, die Verlegung des Asphaltmischung Schicht Asphaltdeckschicht und in der Menge oder grober Satz Asphaltschicht zwischen einer Schicht aus Geotextil, k?nnen verwendet werden, um zu beseitigen oder zu mildern reflektierende Risse in der Oberfl?chenschicht, wodurch sich die Stra?en werden Lebensdauer, Wartungskosten senken. Doch aufgrund des Gie?ens Asphalt Temperaturen bis 160 ℃ -180 ℃, was das Geotextil fach, Verformung, Enth?rtung seine Leistung stark reduziert, nicht nur schwer zu beseitigen oder zu mildern die Oberfl?chenschicht des reflektierenden Risse, und macht mehr unebenen Asphalt und die die Glasfaser einzigartige Performance Geogitter, erfüllen die Anforderungen der Asphalt, haben viele Werke wurden mit Glasfaser Geogitter. Gleisbett: Gleisbett ist eine der wichtigsten strukturellen Organisation des Highway-System, die Rolle von Stress in der Transportmittel, wird die lokale Umgebung der Basisschicht zu mehr Stress und Belastung ausgesetzt sind, aufgrund der langen Zeit, lokalen geographischen Ver?nderungen durch Stress, die Basisschicht Die Siedlung, Vertreibung, Risse Ph?nomen. Denn diese Stra?e unregelm??ige Krümmung ?nderung aufgrund der ?nderung der Grundschicht, die Fahrbahn Risse, Falten Ph?nomen. Dementsprechend verst?rkt Basisschicht sehr wichtig. Fiberglas Geogitter, speziell behandelt, um die gesamte St?rke der Stiftung Schicht machen deutlich verbessern ihre Rolle als Betonstahl Stahlbeton Beton. Fiberglas auf die Asphaltstra?e angewendet wird, kann eine Rolle in den folgenden Aspekten zu spielen. (1) Anti-Müdigkeit Cracken von Asphalt muss eine gewisse Belastbarkeit haben, k?nnen Ermüdungsbruch nicht innerhalb der vorgeschriebenen Zeit auftreten. Die Asphaltdecke unter Druck direkt unter der Schicht in Kontakt mit dem Rad durch die Zugkraft in der anderen Region als der Kante der Radlast, die Oberfl?chenschicht, auf zwei unterschiedlichen Natur Kraft durch die Kraft Fl?che ausgeübt, aber nahe beieinander, und deshalb in zwei durch Die Mutation an der Verbindung d.h. die Kraft der Kraft Region Sch?den tritt Ermüdungsrisse in der Wirkung der langfristigen Belastungen. Fiberglas Geogitter Asphaltdecke, Dispergieren der Druckspannung und Zugspannung in Form einer Pufferzone zwischen den beiden Kraft Bereiche, reduzieren den Stress der Zerst?rung der Mutationen auf den Asphalt. Zur gleichen Zeit, die die Glasfaser Geogitter geringe Dehnung verringert die Menge der Auslenkung der Bürgersteig, keine überm??ige Verformung der Fahrbahn nicht auftreten. (2) hohe Temperatur rutting aus Asphaltbeton bei hoher Temperatur Rheologie Kraft Bereich Vertiefungen in den Fahrzeuglasten, Fahrzeuglast entfernt wird, kann der Asphalt Oberfl?chenschicht nicht vollst?ndig in den ursprünglichen Zustand, die die plastische Verformung zu erzeugen, wobei das Fahrzeug wiederholt das gewalzte plastische Verformung Ansammlung von Trott. Durch die die Asphaltdecke Strukturanalyse, Hochtemperatur Asphaltbeton der RCC Rolle unter Last, die Bildung einer Spur von der Wellenform rheologischen keine Beschr?nkungen Asphaltbeton Rheologie Gerüstmaterial in der Oberfl?chenschicht, was in der Asphaltdecke Rheologie kumulative überlagerung, die das Wesen der Brunft ist. Fiberglas Geogitter in der Asphaltdecke verwendet wird, das Skelett der Rolle in der Asphaltdecke spielte, eingebettet Asphaltbeton insgesamt über dem Gitter zwischen der Bildung von Composite-Mechaniker Lock-System, um die Bewegung von Zuschlagstoffen, Asphalt beschr?nken laterale Bindeschicht, Asphaltbelag zwischen den verschiedenen Teilen des Containments, um den Durchgang der Asphaltdecke, das die Rolle des Widerstands gegen rutting spielen verhindern. (3) Best?ndigkeit gegenüber tiefen Temperaturen Schrumpfung K?lteperiode Rissbildung, die Temperatur der Asphaltbeton Oberfl?che nahe Lufttemperatur, Asphaltbeton zusammenziehen, wenn abgekühlt, Zugspannung, Zugspannung wird weiter durch wiederholte Belastung Asphaltbeton Zugspannung erh?ht überschreitet die Zug St?rke, Risse und an beiden Enden in den Spalt, ist die Zugspannung st?rker konzentrierten allm?hlich Rissbildung, Ri?, eine Krankheit zu verursachen. Glasfaser Geogitter gelegt Asphalt stark verbessert, so dass die Zugfestigkeit des Asphaltbeton, genug, um eine gr??ere Zugspannung ohne Pavement standhalten, auch winzige Risse wegen der Regionalfl?che, die Risse an der Spannungskonzentration sind durch die glasartige erzeugten Glasfaser Geogitter vorbei und verschwinden, die Risse nicht in die Risse zu entwickeln. (4) Es gibt zwei Arten von Verz?gerung Reflexionsrei?ens Risse Reflexionsfl?che Schicht Risse, Risse bis reflex, Zerst?rung der unteren Struktur, wodurch die St?rke des Pflasters Struktur, in der regen Saison, tritt das Wasser die Risse in den Verkehrslasten ( Reifendruck) wiederholt gegen die Wasser in dem Risse Wasserdruck, Auswirkungen Asphaltmischung gepresst, wodurch Risse zu expandieren. Ein weiterer Grund ist die ursprüngliche alte Oberfl?chenschicht Risse, Risse nach oben reflektiert Tragschicht oder unteren Ast Basis erzeugt, neue Motorhaube Pflaster nicht standhalten kann die Scherkr?fte, die aufgrund des zugrunde liegenden beweglichen und Zugspannung, was zu Rissen in der Fahrbahnoberfl?che.